劳力士灰迪价格(劳力士烟灰迪价格)

复刻名表 劳力士 2022-09-11 6 0

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劳力士迪通拿为什么一表难求?

首先,其实劳力士是一个产量比较大的品牌,我们先来看一个大概数据。

当然,劳力士不是上市公司,不会有财报公开,所以有些也只能是估算。国外的媒体Watch-inside曾经做过大概分析,数据是2013年的,涉及到不少品牌,比如说卡地亚和欧米茄不相上下,销售额大约都在150多亿人民币,劳力士的年销售为60万块大约217亿人民币,是所有知名传统品牌中生意最好的。

但之后,就没有更新的数据了,因为实在是太难获取。

还有一种大概的方式是,通过COSC天文台认证机芯的数量来判断,因为劳力士所有的机芯都会送去检测。2015年时,这个数据为近80万只。

所以迪通拿绝对不是数量少(只能说钢迪数量相对少),只是要的人更多。这两年正好是运动劳盛行,迪通拿又是劳力士难得有的功能表,所以受欢迎很正常。

目前钢迪依然超公价很多,接近13万了。有部分金的迪通拿也比较难买,比如绿面的金迪已经逼近20万了,但金表毕竟多,真的愿意花钱,店铺里还是买得到的。

徐不工:目前为止唯一买了的劳力士手表就是黑钢迪,大概8年前吧,当时7万人民币,也是等了一阵,现在不加价买一块钢款迪通拿,同样非常难,原因如下:

当谈到购买劳力士Oyster Perpetual Cosmograph Daytona时,耐心是必备的,因为如果不加价排队,至少要等待三至五年,才能得到它(这期间多少变数我们就不说了,都是泪……)

那么:为什么购买Rolex Cosmograph Daytona需要等那么久?

我询问过一些与劳力士有关的专家,希望他们能够解答为什么买一块劳力士Daytona(迪通拿)要等这么久的原因。

有人解释说,“长久等待的情况在几十年前就已经出现了。从1988年开始,劳力士使用自动Zenith作为Cosmograph的机芯。” 这款型号被称为Ref.6500系列,突破之处在于使用了以Zenith的标志性El Primero的口径强大的全新自动机芯,并把它装配在更大的40mm机身内。这一系列手表当即就获得了成功。当时的供需关系状况良好,并立即投入了生产。由于劳力士公司从Zenith采购货物,但却缺货,导致新型号的等候名单开始增加。

尽管劳力士已经在控制着整个生产周期,并且自2000年以来一直生产自己的高度复杂的自动计时机芯(称为“口径4130”),但依靠第三方创造的等待名单现象“确实已经对劳力士没有危害了”。

最受欢迎的劳力士Cosmograph Daytona型号?

如果有三块Daytona手表,一块是铂金,一块是黄金,一块是不锈钢材质,你认为哪一块需要等待最久才能购买呢?通常我们会认为贵金属质地的型号最难买也最贵,但其实这并不是正确的答案。 即使黄金和铂金型比较畅销,但他们并不是最火的型号。 真正值得等待的是不锈钢的质地的Daytona。(在国内,尤其是黑钢迪)

一块Rolex Daytona 值多少钱?

2016年,劳力士发布了一款不锈钢Cosmograph Daytona手表,配以黑色陶瓷表圈,标价£8,250,这壮举引起了收藏家和粉丝之间的骚动。这款Daytona配备劳力士自动机芯4130,符合劳力士确定的每日精度+2 / -2秒的误差,并配有高光泽度 科技 Cerachrom陶瓷表圈。当时的这块Daytona可谓是“一表难求”。

2017年,Cosmograph以20,200英镑的价格重新亮相,其中包括黑色陶瓷Cerachrom测速计时和全新的Oysterflex手镯表带。 铂金的Daytona零售价为£54,300。

1963年的Rolex Cosmograph——传奇的诞生

所有这些都在1963年随着Cosmograph的纪念版Ref.6239的发布而改变。它是专为赛车手而设计的型号,并置之于防水不锈钢蚝式表壳中。其独特之处在于易读性增强,其测速仪可以使驾驶员计算一定距离内的平均速度,并记录在表盘上。Cosmograph显示十分清晰,坚固耐用且计时准确,被列为劳力士专业腕表系列, 零售价$210。

Paul Newman’s Rolex Daytona

使Daytona真正站在流行尖端的人是演员保罗·纽曼。20世纪70年代初,当保罗·纽曼决定追求自己对赛车的激情时,他的妻子Joanne Woodward给了他一枚Rolex Daytona腕表。 尽管他从未成为劳力士品牌大使,但他私藏的Daytona却被收藏家们视为 “圣杯”。

Rolex是钟表行业令人羡慕且绝对独一无二的成功典范。锦上添花的是,Rolex连续第二年被评选为世界上最知名的公司,超越Lego,Disney,Canon和Sony等公司,是在100家公司中唯一一家上榜的手表品牌。

劳力士是一个产量较大的品牌,虽然没有公开年产量多少,但就其世界市场的占领程度,生产几十万只也是要的。在如此众多的产品中,偏正装和纯运动的表款为核心,后者则多为钢表或潜水表,迪通拿自然属于这个范畴,但因为其来源于经典系列,所以还有一种复古气息,所以亦庄亦谐,即便正装佩戴也不落俗套,反而有几分出位的调性。(时计堂微店)

由于迪通拿其 历史 ,设计,多功能性等特点,所以虽然是常青款式,但产量一直不占优势,还是要保证其他表款为销售的主流,这样才是劳力士产品策略的成功之道。在2000年以前,这个表款的机芯还主要依靠真力时的多功能计时机芯,产量也是有限的。之后虽然开发了自己的机芯,但产品策略的整体性并没有打破。当然,间金款式的迪通拿还是容易在表店找到的,钢表貌似比较困难一些。

迪通拿是劳力士现如今非常火热的腕表款式,整个市面上“一表难求”,并且热度丝毫不亚于绿水鬼。虽然迪通拿现在看起来是“很风光”,但是可能你想不到迪通拿刚诞生那会可并不怎么受待见。

主要是因为这样的设计造型并不符合当时人们的审美,所以一直以来迪通拿都是在专柜吃灰的角色。可是迪通拿后来是怎么火呢?这就要和一个人有很大的关系了——保罗·纽曼,美国著名演员、慈善家同时还是一名赛车手。

当然了名人效应固然很重要,但是这还是没能拯救了迪通拿;而迪通拿最终火起来意大利的商人们可以说是功不可没,在一次保罗纽曼拍摄的杂志封面上刚好佩戴的就是迪通拿,而意大利商人们从中嗅出了商机,经过断的炒作终于迪通拿摆脱了不起眼的“龙套角色”。

2017年一块保罗·纽曼本人佩戴的迪通拿拍出了1.2亿的天价,直接刷新的记录成为目前为止最贵的钢表。

可能很多人都发现了,最近几年迪通拿的行情整体上涨了不少,其实这“罪魁祸首”就是劳力士于2016年推出的一款钢款陶瓷圈迪通拿116500LN,俗称“熊猫迪”。

这只表可以说是现如今最火的迪通拿,原因有两点:

1、此前陶瓷圈只有在贵金属迪上面出现,并且价格非常昂贵很多人都拒之门外了,但是现在有了钢款陶瓷圈这样一来能买的人很多了。

2、表盘黑白配色刚好是经典的“熊猫”配色,非常漂亮。

所以熊猫迪火了,这只表现在炒作的也非常厉害,公价9.5万但是实际价格已经炒到了13万左右,是不是感觉要疯了!

当然了劳力士每年的产量据说是超过百万,迪通拿的数量肯定不会少,但为什么市面上就是“一表难求”呢?在我看来这其实和劳力士的营销模式有关,劳力士最擅长搞营销特别是“饥饿营销”,才导致市面上出现严重缺货的情况。

其实就现在熊猫迪的行情而言,很多人都感觉迪通拿的溢价实在太高了有些不值了,不过呢潇洒就不在这里做什么评价了,有兴趣的话大家可以评论留言,相互交流一下。

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资深腕表爱好者,玩表自媒体人,我就是邹三山,致力于为你提供有态度,有深度,有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索 《邹三山的玩表秘术》 这本电子书。 现在最难买到的劳力士手表,除了绿水鬼就是迪通拿了。真的是加价都难买到,绿水鬼这么火爆可以理解,很多表友想不通迪通拿为何也这么火爆。要知道劳力士最初推出宇宙迪通拿的时候可是滞销了很多年。怎么优惠打折搭售都卖不出去,与今天的一表难求形成了鲜明的对比。 其实这一切都与劳力士把迪通拿拿去宣传在赛车场有关系,再加上后来受到不少明星的推动炫照,就一夜爆红了。这个套路就和今天DW利用网红推销自己的手表爆红一个道理。

七个星期五也是天天发一些和豪车放在一起拍的照片而火起来的。后来的拍卖会上保罗纽曼戴过的迪通拿拍出 历史 最高价从此让迪通拿一表难求了,后面还有潮人余文乐时不时的晒一下自己的黑白两款迪通拿,这让迪通拿怎么能不火呢? 但是大家都知道国际大牌的手表都是量产的,每年只能做出那么一些,卖完就没有了。像迪通拿这么火爆的款式肯定是很多人争抢,这其中不乏一些炒货的,到手后加价卖出去挣一笔。所以一表难求也就不难理解了。

迪通拿作为劳力士中唯一计时腕表,又因和保罗纽曼古董表神似,2016年一经推出便吸粉无数。

拿白盘熊猫迪来说,简约的黑白相间配色,使腕表搭配休闲或者正装都会恰到好处,就是女性也可以轻松驾驭的40毫米,不会很突兀也不会被掩盖光芒

搭配抗刮损的蓝宝石镜面,通透性极强,盘面一览无余。

最重要的一点可能就是专为赛车手所设计的运动款,每个男人大概都有一个想体验速度与激情的梦想吧。

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劳力士迪通拿系列引人注目的除了品牌吸引力之外,再者便是其精制细微的做工了。 迪通拿是劳力士家族最为复杂的表款,配备测速计时外圈和劳力士机械机芯,质量绝对扛得住,采用品牌自主研发的4130自动上链计时机芯,计时可精确到1/8秒 。

而且,迪通拿无论黑盘还是白盘都各有味道。

我来告诉你为什么?活生生的例子:当劳的专柜预计到货时间后,会首先放风联系一众炒表贩,货到了装柜,并不会拿到柜台上销售,因为一旦上了柜台,公价销售是必须的,劳服不可能加价,所有的高价与加售都是私下完成的,炒表贩把表拿到二级市场再加价卖出………所以,你永远也不可能在专柜看到水鬼或者钢迪,不是没货,真的是被人为的推高的!黑水鬼的合理价格是4万左右、钢迪的合理价格是7万!

劳力士公司是否知道这种现象呢?答案是不仅知道、不仅默许、甚至是幕后推行!劳力士对授权经销商的政策如下:要想代理劳,必须缴纳上千万的资金,必须搭配开帝舵等门店………特别一条是:当表到一级经销商那后怎么销售、销售多少钱完全由经销商决定!

所以,劳力士是一个产量、销售量比欧米茄、卡地亚大的多的品牌,不是产量不足,而是故意的销售手段,生产啊——加价囤货——二级市场缓慢售出,这也是为什么劳力士从机芯到外观变化不大的原因,它需要确保二级炒货市场的旧货永远不过时!

日本人、香港人是助推劳被炒高的重要力量,你仍然劳力士疯狂着迷吗?别做傻子了吧,能买的到的好表太多!

不难求,国外店里有,不过没得挑,有哪只买哪只基本是这样。

劳力士灰迪价格(劳力士烟灰迪价格)

劳力士迪通拿灰金多少克

劳力士迪通拿灰金的重量是155克至208克左右。迪通拿作为劳力士唯一的计时码表,可以说是独一无二的。迪通拿从诞生至今款式变化并不是很大,而劳力士对其升级改进却一直没有停止。迪通拿可以说是现在劳力士炒的最火的腕表系列。

劳力士的发展

劳力士是瑞士著名的手表制造商,前身为WilsdorfandDavis公司,由德国人汉斯威斯多夫与英国人戴维斯于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯威斯多夫在瑞士的拉夏德芬注册更名为ROLEX。经过一个世纪的发展。

总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司,在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心,年产手表45万只左右,成为市场占有量甚大的名牌手表之一。劳力士一问世便卓而不凡,品德超群。

1914年、1915年劳力士手表持续获得了由英国矫天文台颁发的A级证书,这是英国这一著名天文台对钟表准确度的最高等别评价,也是世界性的大事,这一殊荣也使劳力士身价倍增,从此,劳力士便以准确的形象而逐渐深刻人心,并备受各界人士推重。

劳力士2020价目表

劳力士潜航者型116610LV-97200绿盘腕表,俗称绿水鬼,表款价格调整前市场官方定价70500,调整后国内定价72900元,表款涨价2400元,涨幅约3%。劳力士潜航者型系列116610LN-97200 黑盘腕表

俗称黑水鬼有历表款价格调整前市场官方定价69700元,价格调整后国内定价还是69700元腕表价格未涨。劳力士宇宙计型迪通拿系列116500LN-78590白盘腕表,俗称白面熊猫迪表款价格调整前市场

官方定价96700元价格调整后国内定价102400劳力士是瑞士著名的手表制造商,前身为Wilsdorf and Davis公司,由德国人汉斯·威斯多夫与英国人戴维斯于1905年在伦敦合伙经营1908年由汉斯·威斯多夫

在瑞士的拉夏德芬注册更名为ROLEX。经过一个世纪的发展,总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司,在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心,年产手表45万只左右,成为市场占有量甚大的名牌手表之一。

劳力士迪通拿多少钱?

这款迪通拿其实是在2016年推出的陶瓷圈迪通拿116500LN白盘,这就表友口中的“熊猫迪”。

因为配备黑色陶瓷Cerachrom外圈,这是劳力士首次将陶瓷用在钢迪上,所以这款不锈钢材质迪通拿立刻成为了坊间的炒货。内部搭载4130型自动上链机芯,精准耐用。

虽然公价只有9.5万元,但在二手市场上价格已涨至12万多,未使用品则涨至14万。

还有一款迪通拿116508“金绿迪”,公价25万,二手价为19万左右,这已算是不俗的表现。

一、

2018年富艺斯拍卖行,劳力士6265宇宙计型迪通拿18K白金腕表以5,937,500瑞郎(折合人民币3,800万)落锤成交。

二、2018年富艺斯拍卖行,劳力士6265宇宙计型迪通拿18K白金腕表以5,937,500瑞郎(折合人民币3,800万)落锤成交。

三、劳力士黄金迪通拿16528拍卖成交价约为14万人民币,18k黄金表壳,表壳直径为40MM,具备计时功能,使用自动上弦机芯Cal4030型机芯。

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